建筑加固需要建筑业企业资质中的“特种工程（结构补强）专业承包资质”，该资质分为一级、二级、三级，具体需要哪一级需要根据企业的资产、人员和技术条件等综合因素进行评估。建筑加固工程需要专业的技术人员，包括结构工程师、土木工程师、建筑师等相关人员，同时还需要专业的施工队伍和技术工人。
系一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的植筋等。
地基基础常用加固方法 加大基础底面积法、基础补强注浆法、锚杆静压桩法、树根桩法等。
增设支点加固法 基本概念 用增设支承点来减小结构计算跨度，达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法。 适用范围 适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架网架等水平结构构件加固。 优缺点 优点：受力明确，简便可靠且易拆卸、复原，具有文物和历史建筑加固要求的可逆性。
1、结构施工图主要包括基础平面布置图、各层梁平面布置图、楼梯电梯布置图、其他布置图、钢结构的结构施工图。基础平面布置图 包括基桩、承台、板筏等平面及大样及附注，墙、柱定位平面图，砌体结构的构造柱。
2、该施工图包括内容有结构总说明、基础布置图、承台配筋图等。结构总说明：这部分会详细阐述工程的概况，例如工程地点、工程分区、主要功能等，以及设计依据，如主体结构设计使用年限、自然条件（如基本风压、基本雪压、气温等）、工程地质勘察报告等。
3、结构总说明：提供了结构的总体信息，包括材料选择、构件尺寸、施工要求等。 基础布置图：展示了基础的布置情况，包括各种类型的基础如无筋扩展基础、扩展基础、桩基等。 承台配筋图：详细展示了承台的平面、剖面以及配筋情况，标注了尺寸、标高和定位尺寸。
反坎防水：200mm的高度（可根据实际情况调整）应以混凝土浇筑平面图的填充图案形式表达。抹灰与防水企口：尺寸协商后，分别考虑墙面顺接和垂直设置的形式。节点表达：平面图、节点大样和构造大样相互配合，展现节点的详细设计。
- 防火门门垛、门连窗一次成型。 消防箱、强电开关箱以及弱电箱所在墙体采用剪力墙一次现浇。 过梁优化：- 门窗洞口上部有结构梁，且门窗洞顶离结构梁底≤300mm时过梁做铝模设计，过梁伸出各边150mm，与结构梁整体现浇。同时，注意下挂梁下挂的位置，下挂梁缺口应避开公共部分。
从设计阶段开始，铝模深化设计时，对构造柱、门头板、反坎、导墙等二次结构进行优化，确保强弱电箱、消防箱等设施的预埋工艺合理。在施工中，精准的放线至关重要，采用双控线法，确保每一寸都精准无误。
高层建筑工程中铝模板的施工技术应用 1施工前准备 铝合金模板需要由厂家专业技术人员结合结构图、建筑图、节点说图及施工规范来进行设计，并在设计完成后要仔细进行核对无误后才能进行铝模的生产制度。
类似于钢结构深化设计，铝模需有按施工图深化配模设计过程。从深化设计、排产到现场试拼装，周期约2个月。为使混凝土构件一次成型及减少后期大量的水电位开洞、开槽工作，铝模配模设计时需要提供整套的土建、水电、精装修施工图，用于模板排布设计、预留孔洞管线定位及门窗洞口、反坎等细部大样放样设计。
模具设计的要点 模具设计的要点（1）模具材料的选用：模芯材料的选择以资源、成本、寿命要求为基本原则，以及耐热、耐磨、耐蚀性要好，易于切削加工、熔焊、不生锈等。被用来做模具（模芯、模套）的材料主要有：碳素结构钢（45 钢应用最广）；合金结构钢（如12CrMo、38CrMoAl等）；合金工具钢等。
加大截面加固法： 通过增加混凝土截面，强化其抗弯和抗剪性能，这是一种基础且直观的加固方式。体外预应力加固法： 专为高地应力环境设计，不仅提升承载力，还能优化空间布局，实现经济与效能的双重提升。
中达咨询就公路桥梁的加固与改造技术和大家说明一下。桥梁常见的缺陷（1）承载能力不足。一是桥梁设计荷载偏低。随着经济建设发展的需要，车辆荷载等级不断提高，重车、超重车辆增多，显然许多旧桥已力不从心。二是施工原因，主要表现在：材料质量问题、施工质量问题、施工中的质量事故。
在公路老桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，处理效果较好。2上部结构加固上部结构加固改建在调查研究老桥具体情况的基础上，经过技术、经济比较，采用充分利用原桥进行拼宽，利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法，使其满足超限运输的要求。
桥梁上部结构加固技术（1）桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除桥梁面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
道路桥梁的施工技术 混凝土施工技术 混凝土施工最主要的程序就是混凝土的搅拌、浇筑和振捣。道路桥梁混凝土需使用钢纤维混凝土，对于钢纤维混凝土的搅拌，应先投水泥，再投粗骨料，最后投钢纤维，先干拌再湿拌，采用强制式的搅拌机搅拌，确保搅拌的均匀，避免出现结团。
公路桥梁的加固原则 加固设计一般把原桥作为基础，首先不变动原桥的结构型式，然后再对原桥相对主要的受力构件实施加固。
尤其是在后浇带施工作业前必须对施工作业现场进行合理清洁，确保后浇带施工环境是干净整洁且干燥的，同时确保后浇带两侧的施工作业部件其表明细润度超过24小时以上。此外，在进行后浇带施工作业时，要选择较好地施工作业材料进入施工作业现场，严禁不合格施工作业材料进入现场。
浇筑结构混凝土时，后浇带的模板上应设一层钢丝网，后浇带施工时，钢丝网不必拆除。后浇带无论采用何种形式设置，都必须在封闭前仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除，并凿成毛面，彻底清除后浇带中的垃圾及杂物，并隔夜浇水湿润，铺设水泥浆，以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好。
后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设的临时施工缝。后浇带将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体的地带。
后浇带的断面形式应考虑浇筑混凝土后连接牢固，一般宜避免留直缝。对于板，可留斜缝；对于梁及基础，可留企口缝，而企口缝又有多种形式，可根据结构断面情况确定。2后浇带施工工艺要求 1模板支设 根据分块图划分出的混凝土浇筑施工层段支设模板（钢丝网模板），并严格按施工方案的要求进行。
后浇带的施工工艺是在带两侧先浇筑混凝土，待两侧混凝土浇筑40~60d后采用比两侧强度高一级的混凝土进行带内浇筑来减少大体积或者超长结构混凝土裂缝产生的方法。关于膨胀加强带 膨胀加强带的种类有三种，分别是连续式膨胀加强带，间歇式膨胀加强带和后浇式膨胀加强带。
施工后浇带的应用、设置和施工直接关系着建筑结构的安全性与经济性，本文主要分析了建筑施工中后浇带施工技术，以供参考。
房屋整体性不满足要求时，可选择下列加固方法隣墙体闭合当墙体布置在平面内不闭合时，可增设墙段形成闭合，在开口处增设现浇钢筋混凝土框。钢拉杆加固当纵横墙连接较差时，可采用钢拉杆、长锚杆、外加柱或外加圈梁等加固。
砌体局部拆砌当房屋局部破裂但在查清其破裂原因后尚未影响承重及安全时，可将破裂墙体局部拆除，并按提高砂浆强度一级用整砖填砌。砌体裂缝修补在进行裂缝修补前，应根据砌体构件的受力状态和裂缝的特征等因素，确定造成砌体裂缝的原因，以便有针对性地进行裂缝修补或采用相应的加固措施。
本文将介绍5种常见的房屋加固方法，帮助您了解加固的原理和方法，选择最适合您的加固方案。混凝土层加固混凝土层加固是一种常见的加固方法，它通过在二层墙体两面加钢筋，现浇板加厚40mm的方式，增强房屋的承重能力，让房屋更加稳固。
旧房屋加固是为了防止地震等自然灾害对房屋的破坏，延长房屋使用寿命，提高住宅的安全性，在旧房屋的加固上也不能掉以轻心。钢结构加固应用钢材构件来进行房屋加固，一个好的钢结构维护设计，能够让房屋增强刚度，而且成本相对较低。
